PepsiCo: KOLEJNY KROK KU DEKARBONIZACJI

Materiał partnera

PEPSICO OBNIŻA EMISJĘ CO2, ELEKTRYFIKUJĄC FLOTĘ I STOSUJĄC ALTERNATYWNE PALIWA

Koncern PepsiCo od lat inwestuje w rozwiązania służące obniżeniu emisji gazów cieplarnianych – odnawialne źródła energii, recykling opakowań, gospodarkę obiegu zamkniętego. W minionym roku skupił się na wdrażaniu projektu „Pełen załadunek korzyści: dekarbonizacja transportu PepsiCo”.

W obszarze transportu firma stosuje podejście wielotorowe, które obejmuje: wykorzystanie paliw alternatywnych (HVO), budowę infrastruktury ładowania oraz wdrożenie pojazdów nisko- i zeroemisyjnych. Jako pierwsze z rozwiązań zastosowano paliwa HVO, których wykorzystanie od grudnia 2024 do lutego 2026 roku wyniosło już 295 401 litrów. W efekcie paliwa alternatywne osiągnęły w 2025 roku udział w miksie paliwowym PepsiCo na poziomie 14,24 proc.

W 2025 roku projekt rozszerzono o elektryfikację transportu osobowego i pilotaż w transporcie ciężkim w ramach partnerstwa biznesowego z firmą Trans-Plus. Działania zmierzające do zastąpienia floty pojazdów osobowych elektrycznymi komunikowano do wszystkich pracowników PepsiCo w Polsce, m.in. za pomocą specjalnej edycji newslettera rozesłanego w maju, w którym wyjaśniono założenia dekarbonizacji transportu, rolę paliw HVO, rozwój elektromobilności oraz zasady programu Ambasadorów Elektromobilności. Jego uczestnicy stworzyli grupę na Teams, by na bieżąco wymieniać się wiedzą, odpowiadać na pytania i publikować praktyczne wskazówki związane z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych. Ponadto, w ramach Sustainability Week zorganizowanego w listopadzie, odbyło się wirtualne spotkanie poświęcone dekarbonizacji transportu, w którym uczestniczyło ponad 120 pracowników. Miało ono charakter dialogu – oprócz prezentacji strategii floty obejmowało sesję pytań i odpowiedzi oraz wystąpienia Ambasadorów Elektromobilności.

Rezultatem działań było zdobycie ponad 150 tys. km doświadczeń z elektromobilnością w ramach programu ambasadorskiego, wzrost zainteresowania udziałem w programie i elektromobilnością w organizacji, powstanie społeczności pracowników wspierającej wdrożenie zmiany oraz uzyskanie przez zainteresowanych realnego wpływu na decyzje – m.in. wybór aut elektrycznych przez kadrę menedżerską.

W ciągu 10 miesięcy 2025 roku elektryczna ciężarówka przejechała 132 tys. km. Ponadto, by zapewnić elektrycznym autom zasilanie, PepsiCo zainwestowało w stację ładowania pojazdów ciężarowych o mocy 360 kW zlokalizowaną przy fabryce przekąsek w Tomaszowie Mazowieckim oraz 43 punkty ładowania aut osobowych w różnych lokalizacjach firmy i u pracowników.

Program dekarbonizacji transportu realizowany w 2025 roku doprowadził do podjęcia decyzji o dalszej elektryfikacji floty i wyboru konkretnych pojazdów. Wcześniej firma zainwestowała we flotę ponad 100 hybryd plug-in, które w 2025 roku przejechały 657 225 km. Dzięki temu oraz użytkowaniu aut elektrycznych, a także optymalizacji tras, PepsiCo uniknęło emisji 489 ton CO2. Projekt jest kontynuowany jako element długoterminowej strategii PepsiCo Positive (pep+).

EFEKT

BLISKO 1 MLN KM przejechały w 2025 roku nisko- i zeroemisyjne pojazdy w łańcuchu wartości PepsiCo